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在最初加盟滴滴时,柳青担任的是首席运营官(COO)一职,负责公司专车新业务、品牌公关、商务合作等工作。在柳青的推动下,滴滴完成了提供专车、快车、顺风车、代驾等多元业务的过程。2014年12月,柳青帮助公司完成了一笔7亿美元融资,投资方为知名投资机构淡马锡、国际投资集团DST和腾讯。2015年2月,滴滴公司在年会上宣布,柳青正式出任总裁,将负责更多公司日常业务运营。之前,滴滴未设置总裁职位。此后,柳青还主导滴滴完成了收购Uber中国一案。

我们(之前)做的是互联网社区,这不是一个“富矿”,所有资源都让一家公司吸光了。即使你是社区的专家,也不能做得很成功,只能换个工种。换工种很难,本来你只懂社区,现在还要懂互联网金融、SaaS或者美国的卡车行业,学习这些东西最好的办法就是投资,投资后到董事会上去学习。

财政部数据显示,截至2019年6月底,全国国有及国有控股企业(不包含金融企业)所有者权益规模达到69万亿元;2017年我国金融企业形成国有资产16.2万亿元。“这些经营性国有资产中,大部分资产属于大中型国企,按10%的比例划转,总体划转规模肯定会达到数万亿元”,中国企业研究院首席研究员李锦对21世纪经济报道记者表示。

这两年在供给侧改革的推动下,钢铁和煤炭创造了行业的繁荣。至于这两者的投资价值,老娘舅援引券商的观点做个建议:对于煤炭板块,华创证券认为,在价格的逻辑内,建议逢低布局弹性大的焦炭板块。对于钢铁板块,东兴证券指出,2018年钢市的演绎可以从两个维度上看:供需错配方向决定钢价走向,库存水平决定高度和深度。下半年环保限产持续压缩供给,总体需求韧性尚在,供需平衡趋紧,钢价仍有上行空间,业绩稳步向好。当前库存水平与2017年接近,如果宏观边际宽松对需求的拉动兑现,不排除在四季度出现库存低点和钢价高点。

您觉得钢铁和煤炭哪个更有投资价值啊?答:钢铁和煤炭都属于周期性行业,典型的周期性行业包括钢铁、有色金属、化工等基础大宗原材料行业、水泥等建筑材料行业、工程机械、机床、重型卡车、装备制造等资本集约性领域。当经济高速增长时,市场对这些行业的产品需求也高涨,这些行业所在公司的业绩改善就会非常明显,其股票就会受到投资者的追捧;而当景气低迷时,固定资产投资下降,对其产品的需求减弱,业绩和股价就会迅速回落。

一个成功的案例,是欧洲爱尔兰这个国家,大家在图片上可以看到,爱尔兰国家的人均生产总值的数据在1990年的时候有所中断,而在过后的十年又迅速的增长,这取决于2009爱尔兰国家政府大幅度提高了税收政策,不应该只看到眼下和近两年发展,而他们把目标定在了十二年以后,所以爱尔兰的经济发生了突飞猛进的发展。

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